茂名火车站新站房依我之见

总面积减少,似乎成了事实,细看茂名两个南北站房总建筑面积2.2万平方米比湛江西站略小还可以接受。方案采用我之前在另一个帖子曾说过的方法地下通道将两个站房连接起来,该方案已预留了城市轨道交通条件

总体上差强人意,800个地下停车位似乎有点少了,新站房周边都是CBD商业用地,建议往地下挖深几层多建1千到~2千个停车位。以现在20万一个停车位来计算,不会吃亏的。多余的停车位可以租售给周边居住、工作的市民。
北广场在既有站前广场及公交站范围内建设站前景观广场、公交综合体、广场地下空间、地面公交大巴场站等,并通过地下通道分别连接既有的市中心客运站和新建的南侧站房和广场。南广场为新建广场,内容包括站前景观广场、城市管理设施、广场地下空间、地面公交和大巴场站、城市航站楼等。
广场地下空间可仿造sun地潮城搞个地下综合体,引进大型商超,如沃尔玛 家乐福 明湖 昌大昌 ,大型餐饮企业,肯德基 麦当劳 华莱士 还有本土的知名小吃、知名餐饮。如xx土鸡  沙煲粉 把城市特色美食全都摆上去。还有公馆狗肉、羊肉、牛肉。充分满足游客的饮食需要。

今后,国家若启动规划中的广湛高铁等项目建设,我市还将结合铁路要求、城市发展方向、城市规划条件等另行规划建设一个高铁站。广湛高铁在茂名设站首选西城片区、次选市民片区、山阁羊角镇。

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